安全設計の面では、Geerfa 大型トラック-のキャブは、最新の欧州大型トラック-規格を採用しており、側面と前面のエネルギー吸収ゾーンを増やすための構造変更が施されています。-各衝突ゾーンには 3mm 厚の板金が使用されており、キャブの耐衝撃性が大幅に向上しています。最新のロボット工学により、キャブ自体の製造精度が保証され、製造プロセスからの精度が保証され、安全性が大幅に向上します。同時に、4 点サスペンション キャブ衝撃吸収システムにより、衝突時にキャブを 200 mm 後方に移動させることができ、ドライバーと同乗者の安全性が大幅に向上します。
快適性に関して言えば、Geerfa 大型トラックは、その人間中心の設計が最も印象的です。{0}新しい H- シリーズを例にとると、そのキャブ設計は最新の国際トレンドに従っており、自動車のような構成と、高さ 2.0 メートル、12 個の通気孔、「サテライト バー」スタイルのコントロール パネルを備えた中国最大の室内空間を誇ります。-シートは調整可能で、トラックドライバーの作業環境が大幅に改善されます。さらに、Geerfa キャブには 4 点フローティング衝撃吸収技術が採用されており、リア サスペンションにはデュアル エアバッグ スプリング衝撃吸収が採用されており、快適性と安全性の両方を確保しています。-インテリアもより洗練されており、あらゆるデザイン要素が人間を中心とした{12}}デザインと自動車{13}}のような製造基準を示しています。長距離輸送に対応するため、大きな収納コンパートメントが装備されており、上部寝台のスペースが広くなり、休憩中の快適さが向上します。人間工学に基づいて設計されたエアバッグ-緩衝シートは、ユーザーの姿勢に応じて任意の角度に調整でき、快適性が向上します。
